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| 現在市場上的計量泵大多使用的是普通泵頭。就是采用PVC圓棒用車床加工的方式生產。兩端放球閥的地方只能采取內外螺紋連接方式。螺紋越大，圓棒的厚度就會越大，增加的成本會翻倍。300毫米以上PVC圓棒國產幾乎生產不出來。德國進口價格比國產高兩倍還多。圓棒厚度越薄，成本越低，但強度也越差。結果是泵頭所承受的壓力不高，計量泵是脈沖式運行，沖擊力與抖動力很大，所以，泵頭連接部位容易斷裂滲漏，大大減少了計量泵的使用壽命。 |  |
 | 本公司的計量泵使用的是一體式泵頭。生產工藝是開制塑料模具，然后使用模具生產泵頭。整個泵頭是一體式結構。外至螺紋為考慮強度，螺紋可無限放大，泵頭注塑模可采用掏料方式，增加的成本并不會太多。這樣，泵頭所承受的壓力可以達到很高。而且泵頭非常結實，強度是普通泵頭的兩倍以上。不會發生斷裂滲漏的情況，大大增加了計量泵的使用壽命。 |
渦輪渦桿為上世紀五六十年代的第一代減速方式。 缺點：①不能缺油運行 ②渦輪容易磨損 ③傳動效率低 ④沖擊受力差 優點：成本造價低 |  |
 | 目前市面上30比以下減速機常用的減速方式。此款減速機用在受力均勻的傳動中沒有問題。但是計量泵是單點沖擊受力，所以對軸承與齒輪的要求比較高。如果是兩段減速，軸承與齒輪各受力50% |
| 為提高產品的性能和品質，我公司與減速電機廠家合作，研發出10-25比的三段減速電機。軸承與齒輪受力由原來的50%縮小至33%，延長了減速機軸承與齒輪的壽命。同時將原有的縮框全部改為升框減速電機。至此，我公司傳動部位壽命至少10年以上。 | 巧若定制的三段減速式非標型 |
